U 2019-mu roci v Ukraїni počneťsja budivnyctvo pilotnych koncesijnych dorih, vykorystannja jakych peredbačatyme platu za proїzd. Peršoju takoju dorohoju može staty trasa «Lviv-Krakoveć». Pro ce povidomljaje transmissia.net.
Za slovamy hlavy «Ukravtodoru» Slavomira Novaka, orijentovna vartisť proektu stanovytyme 600 miľjoniv jevro. Krim toho, očiľnyk vidomstva nazvav i pryblyznu vartisť proїzdu – 20 jevrocentiv za kilometr. Danu diljanku chočuť zdavaty v koncesiju na 30 rokiv.
Paraleľno z platnoju trasoju dijatyme i bezkoštovna doroha. Očikujeťsja, ščo platnu diljanku pobudujuť z nulja.
Raniše ministr infrastruktury Ukraїny Volodymyr Omeljan povidomyv, ščo koncesijni dorohy «Lviv-Krakoveć» i «Kyїv-Umań» stanuť pilotnymy proektamy. Vony stanuť skladovoju avtobanu, ščo pojednaje Baltijśke i Čorne more»
«Ce tak zvanyj «Go Highway» – z Ğdanśka do Odesy. Ale nahaduju, ščo koncesijni dorohy buduvatymuťsja paraleľno do isnujučyсh bezkoštovcnyh. U kožnoho bude vybir: čy vin їde dovšoju, ne zovsim zručnoju dorohoju, čy vybyraje jevropejśkyj avtoban, ale za ce platyť hroši», – zaznačyv ministr.
Perspektyva rozvytku platnych dorih v Ukraїni, na dumku ministra, zaležyť vid ekonomičnoho zrostannja: «Jakščo my budemo maty ne 5%, a 10-15% zrostannja VVP ščoroku, bezumovno, ce stymuljuvatyme ruch biznesu, stymuljuvatyme transportni perevezennja, a, otže, popyt na jakisni avtobany bude».
Jak vidomo, zaraz v Ukraїni vidsutni platni avtomobiľni dorohy. Zakon dozvoljaje їch buduvaty, prote vymahaje zabezpečennja aľternatyvnoho proїzdu avtomobiliv bezoplatnym šljachom.
Основне джерело: https://www.infa.ua
Немає коментарів:
Дописати коментар